С 1 января 2019 года авто перевозки грузов меж Россией и Китаем, вообщем то, будут осуществляться по новенькому порядку. Несомненно, стоит упомянуть то, что он дозволит, стало быть, отрешиться от работающего в реального время, как большая часть из нас постоянно говорит, маршрутного принципа, по которому доставка грузов возможна лишь меж заблаговременно согласованными точками и лишь в, как большинство из нас привыкло говорить, приграничной зоне, до 30 км вглубь государств. Все давно знают то, что перевозчики обеих государств сумеют свободно паритетно наконец-то передвигаться по территориям Рф и Китая. Обратите внимание на то, что доставка грузов, мягко говоря, будет производиться без перегрузки и смены перевозчика.

Напомним, новое Соглашение о международном авто сообщении меж Китаем и РФ было подписано 8 июня 2018 года министрами транспорта обеих государств. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что на текущий момент стороны уже проинформировали друг дружку о завершении, как люди привыкли выражаться, внутригосударственных процедур, нужных для вступления в силу данного соглашения.

По условиям соглашения, все, как заведено выражаться, транспортные средства, осуществляющие перевозки меж Россией и Китаем, должны быть оборудованы спутниковыми, как большая часть из нас постоянно говорит, навигационными системами. Требуется в течение, как мы с вами постоянно говорим, сжатых сроков, наконец, обеспечить внедрение, как все знают, цифровых технологий с внедрением систем спутниковой навигации ГЛОНАСС и БЕЙДОУ. Для этих целей сторонами создаются, как многие думают, пилотные зоны, работы по которым должны быть на сто процентов наконец-то завершены до конца 2018 года.

В связи с повышением размеров перевозок стороны договорились произвести доп обмен разрешениями на, как мы привыкли говорить, международные авто перевозки на текущий год в количестве 18 тыс. бланков «С» и 500 шт. бланков «В», также согласовали подготовительный контингент разрешений на последующий год.

Источник: rzd-partner.ru